Dag 11: Praag - Thuis

Aan alles komt een einde.
Zondag staat in het teken van onze terugkeer naar huis. Dat betekent het laden van al het materiaal. De fietsen worden in de vrachtwagen geladen, zorgvuldig ingepakt, vanaf 08.00 uur. Na een uurtje was dit gefikst. Verder vrije tijd tot 15.00 uur. Een geschikte gelegenheid om met de bus de stad nog eens te verkennen.

Praag: Karelsbrug.

Praag.
Praag, stad aan de Moldau, van Smetana en Kafka, van de romantische Karelsbrug en de grote potten pilsbier. Stad om heerlijk rond te dwalen in een middeleeuws decor. Een echt openluchttheater.
Enkele van de toppers zijn: het Oude Stadsplein, de Karelsbrug, het Wenceslas-plein, de boulevard met de kleine herdenkingssteen voor Jan Palach en Jan Zajic, de studenten die zichzelf in brand staken als protest tegen de Sovjet-bezetting.

Praag, op de 1 km lange Vaclavske Namesti, of de centrale boulevard.

Naar de luchthaven en naar huis.
Om 15.00 uur kwam de bus ons ophalen voor de transfer naar de luchthaven Vaclav Havel. De incheckprocedure verliep vlot, maat te vroeg gejuicht; het vliegtuig was kapot. Een drietal mecaniciens kwamen met enkele tourneviezen de machine, een A319, oplappen. Knappe gasten die op een dik uur de A319 oplapten. Met een uur vertraging een nieuwe poging om het vliegtuig te laten opstijgen. Dat lukte voortreffelijk. De landing in Brussel om 20.20 uur met 1 uur 15 minuten vertraging.

Afstanden en hoogtemeters.

De afstanden en de hoogtemeters werden nauwkeurig geregistreerd door de GPS Garmin, type Edge 800. Soms zijn er afwijkende waarden tussen de verschillende GPS'en op gebied van hoogtemeters. Onderstaande waarden werden genoteerd op een Garmin Edge 800.

Dag 10: Kutna Hora - Praag.

Praag.
Eindelijk is het zover. Na 10 dagen fietsen, heuvel op en neer, veel zweten, veel wind, wat regen, door 3 landen, België, Duitsland en Tsjechië zijn we vandaag veilig aangekomen op ons einddoel: Praag.

In vol ornaat bij de start aan het hotel te Kutna Hora voor de laatste rit naar Praag.

Routeverslag.
Vermits het de kortste rit is van de ganse trip, kregen we vandaag eventjes meer tijd bij het ontbijt en dus ook enkele minuten langer slapen. De start werd om 08.30 gegeven bij een stralende zon. De temperatuur ging vlot boven de 20°, met een bijna wolkeloze lucht. Een matig windje. Tijdens de dag liep de temperatuur wel op tot een 33°. Het was wel de minst zware rit, zowel op gebied van afstand, meteo, als van hoogtemeters.

Knekelhuis.
We begonnen de rit met nog een luguber bezoek. Eventjes nog wat toerisme opdoen en een kort bezoek tot 09.00 uur aan het knekelhuis. Een ossuarium waarbij op heilige grond, meegebracht met de kruisvaarten, een 40.000 mensenbeenderen en schedels gebruikt werden om allerlei rare constructies van te maken: het pronkstuk is een luster van beenderen van ex-mensen. Meer informatie hierover op Sedlec Ossuary Cemetary.

Onderweg.
De eerste 10 kilometers was het nog wel omhoog met het buitenrijden van de stad. Vanaf Kolin aan km punt 17 was het volledig vlak tot kilometer 80. We kruisen ook de Elbe na 16 km en eveneens na 68 km. De Elbe doorloopt Tsjechië en is een van de grote Europese rivieren. We fietsen de eerste 40 kms richting noorden om dan naar het westen te fietsen voor de laatst 65 km tot in Praag. Maar de wegen liggen er nog zeer slecht bij. Asfalt volledig met putten, bulten en scheuren deden onze fietsen, en ons ook een beetje, nog even pijn. Tevens verschillende trajecten met kasseien deden ons herinneren aan Vlaanderen. Vanaf km 80 ging het zachtjes omhoog tot in Praag.

Wegeniswerken.
Er is nog veel werk voor betonboeren, asfalteurs en andere wegenwerkers. Onverwachte hindernissen nemen we op zaterdag al wandelend. Hier kunnen we niet verder fietsen. Dan maar al wandelend. Voor Marcel met de camion was het even improviseren om via een alternatieve route ons terug te vinden.

Ravitaillering aan een Moto & velo museum.
Marc en Ingrid hadden een prachtige rustige locatie gevonden na 72 km  te Prerov nad Labem nabij een Moto & Velomuseum. Hier werd ook de laatste ravitaillering van de reis georganiseerd.

Prerov nad Labem - Moto & Velo museum.

Laatste ceremonie.
Vermits het hotel in Praag geen geschikte locatie heeft om een receptie te houden, heeft het feestcomité beslist om dit na de laatste grote ravitaillering te houden.
Jos M. samen met zijn medeplichtige Jan P. namen dit gedeelte voor hun rekening. Ingrid, Marc, Yves, Marcel en Eddy werden voor hun inzet en goede organisatie bedankt. Tevens werden de laatste groepsfoto's genomen. Nu gerangschikt volgens wijsheid en levenservaring.

Begeleidingsploeg: Ingrid, Marc, Yves, Marcel en Eddy.

De deelnemers van plus 70.

De grootste groep: de plus 60'ers.

Ze zijn er met 5 ook bij in de groep van plus 50.

De jeugd is met ook vertegenwoordig bij de plus 40'rs.

Aangekomen in Praag. De allerlaatste Baviks werden gulzig opgedronken.

Aankomst.
Het einde van de reis Tienen-Praag nabij het laatste hotel rond 15.10 hr. Het hotel heeft geen privé parking plaats. De felicitaties met de laatste drink werd dan in een rustige straat gehouden op een 50 meter afstand van het hotel.

Praag City.
Rond 18.00 een kort stadsbezoek, gevolgd door een avonddiner in een Italiaans restaurant "Cerna Madona" in het centrum van Praag. We doen de verplaatsing naar het centrum met bus 207. Het was wat improviseren om aan ticketjes te geraken. Een klein shopke verkocht al hun laatste ticketjes. De meesten hadden de locale centjes reeds uitgegeven tijds de 5 dagen doorheen Tsjechië. Gelukkig kon er probleemloos betaald worden met een credit-card.

Roadbook.
Afgelegde afstand:                 103,22 km.
Hoogtemeters:                       680 m.
Startuur:                            08.30 hr
Aankomst:                        15.10 hr
Min. temperatuur:                   20°
Max. temperatuur:                  33°

Parcours van Kutna Hora ->  Praag

Profiel van de laatste rit: Kutna Hora - Praag.

Logies.
We logeren in Novum Hotel Vitkov. (of www.hotel-vitkov.cz/). Dit ligt niet in het centrum maar in een buitenwijk in het oosten van de stad. Terminal Ohrada is het eindstation van buslijn 207. Het centrum is te bereiken met bus 207 en/of met tram 9. In 20 minuten is men in het centrum van Praag. Het is een gebouw uit de jaren 30. het werd volledig gerestaureerd in 2007 en telt 96 gastenkamers.

Praag - Hotel Vitkov.

Rit in 3D met Eddy's ride.
Herbeleef, deze etappe in een 3D-video, in vogelvlucht over het parcours, bewonder de plaatsen waar we geweest zijn. Creatie van relive door Eddy Mues: Eddy's ride van Kutna Hora naar Praag.

Dag 9: Telc - Kutna Hora.

Meteo.
Niets is belangrijker bij een fietstocht dan het weder. Tijdens de nacht werd er weer een enorme regenbui over Telc uitgestort. Dat voorspelde weinig goeds voor het ritverloop. Maar de weergoden zijn ons gunstig gezind. Het werd droog en het bleef droog. Wel aan de frisse kant, een 17° tijdens de voormiddag en een zeer sterke westenwind. Dikwijls donkere wolken en enkele schaarse druppeltjes water die uit de hemel vielen, maar vooral: het bleef droog. Tijdens de ravitaillering scheen zelfs de zon op volle kracht, en het bleef zonnig.

Supporteren voor de openingsmatch vanavond: RAFC tegen een ander ploegske uit de Belgische competitie.

Hotel te Telc.

Klaar voor de start van de 9de rit van Telc naar Kutna Hora.

Naar de officiële start wandelen.

Bij de start te Telc. Voorlaatste rit.

Pelhrimov.
Vertrokken om 08.15 uur bij droog weder. Na een kleine 2 uur en 42 km door een van de historische stadjes van Tsjechië: Pelhrimov.We fietsen door een weinig gekende toeristische streek, eigenlijk doorheen Zuid-Moravië. Het fraaie stadje is een van de oudste mijnstadjes gesticht in de 13de eeuw. We bezoeken even het centrale plein door er eens rond te rijden. Aan de rand van de stad rijden we door een van de oude stadspoorten.

Toertje rond het centrale plein van Pelhrimov.

Ritverloop.
Na 58 km fietsen we door een dorpje met de naam Brtna. Onderwerp van een quiz-vraag s'avonds.

Ravitaillering.
Na 78 km om 12.40 uur in de buurt van Humpolec op een rustig plekje in de zon.

Jarige.
Willy is jarig vandaag.

Fotomoment.
Tijdens de laatste drankstop werden de anciens even gescheiden van de debutanten aan deze tocht. Beide groepen bleken even groot (in aantal) te zijn. De anciens waren zeer in hun nopjes om de debutanten hun kennis (?) en ervaring over te dragen. 

Zij fietsen voor de eerste keer naar Praag. Ze kunnen het amper geloven.

Zij zijn de anciens van een vorige trip in 2012 naar Praag. Stad met het pilsbier.

Kutna Hora.
We fietsen langs landelijke wegen naar de bestemming: Kutna Hora. Een stad die een 70-tal km oostelijk van Praag ligt. We komen in het centrum van de zilvermijnbouw terecht. De zilvermijnen liepen onder de stad door. Na Praag was het de belangrijkste stad van het land en hier werd ook de 'munt' geslagen. Sinds 1995 staat deze stad op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. Absoluut een bezoek waard. We waren tijdig ter plaatse waardoor we ruim de tijd hadden om het historisch centrum te bezoeken. Een prachtige kathedraal die voor sommigen te vroeg sloot, 18.00 uur. Het is een zeer aangenaam stadje met een rustige oud centrum. Hier geen hele hordes toeristen. Zeer rustig, je begrijpt het eigenlijk niet goed. Dit is een toplocatie in Tsjechië.

Kutna Hora, het historisch centrum.

Kutna Hora, het historisch centrum.

Kutna Hora, het historisch centrum.

Hotel te Kutna Hora: U Kata.

Logies.
We logeren in het 3*hotel   Hotel U Kata. Zeer goede kamers, badkamer, en een toffe bar.

Roadbook:
Afgelegde afstand:             127 km
Hoogtemeters vandaag:    1.700 m
Vertrek                                8.15 hr
Aankomst                          16.00 hr

Profiel van de rit: Telc - Kutna Hora    

Route van Telc naar Kutna Hora.

Avondceremonie.
Te 19.30, het traditionele aperitief met als extra, schuimwijn ter gelegenheid van de verjaardag van Willy. De droedel quiz leverde een gelijke stand op met Marcel, Jan Gysel en mezelf. Een schiftingsvraag leverde uiteindelijk de droedel-winnaar op, de Jan.

De Moldau - Smetana - Ma Vlast.
Tijdens het avondmaal geeft Jan Gysel een muzikale uitleg hoe de muziek van  De Moldau van Smetana in elkaar steekt. Dit onder begeleiding van de muziek door een orkest van Von Karajan via YouTube. Enkele impressies hebben we onthouden. Het geeft een nationaal bewustzijn aan de Tsjechen. De 450 km lange Moldau mondt uit in de Elbe en ontspringt met 2 bronnetjes. Men herkent de stroom die door het bos stroomt, de jagers, de polka aan de oevers, de dans van de waternimfen en de bosnimfen, de stroomversnellingen. Het tekent ook het levensverloop van de mens aan het einde, zowel van de Moldau als van de mens. Opmerkelijk is ook in de muziek de gelijkenis met "Ik zag Cecilia komen".

Drama voor Jan Van den Bogaert - RAFC.

Vanavond, de opening van de Belgische voetbalcompetitie met de match van R.A.F.C. Nr. 1 tegen R.S.C.A. Jan heeft met veel moeite zijn abonnement kunnen vernieuwen voor het seizoen 17/18. De vraag ernaar was immens. Hij kan niet naar den Bosuil reizen. Hij moet de eerste match al vanop afstand bekijken. We hebben onze smartphones al ingesteld om te kunnen kijken.

Vanavond RAFC - RSCA. We hebben alle vertrouwen.

Supporters en hun sympathisanten.

Enthousiaste supporters tijdens de match.

Rit in 3D met Eddy's ride.
Herbeleef, deze etappe in een 3D-video, in vogelvlucht over het parcours, bewonder de plaatsen waar we geweest zijn. Creatie van relive door Eddy Mues: Eddy's ride van Telc naar Kutna Hora.

Royal Antwerp Football Club Nr.1

Start van belangrijkste bijzaak.
Op vrijdag 28 juli start de voetbal competitie. Na 12+1 jaar staat R.A.F.C. terug aan de start in de hoogste klasse. De openingsmatch van de competitie gaat tegen het clubje uit Anderlecht. Gans de fietsploeg zal supporteren voor RAFC, ongeacht wat de uitslag moge wezen. De prijzen worden uitgedeeld op het einde van de competitie.

Bosuil stadion, 14 dagen voor de match.

Dag 8: Cesky Krumlov - Telc.

Onvoorspelbare meteo.
Bij het ontwaken was het humeur onder zero. Cesky Krumlov was bedekt door de wolken, met een dikke plensbui bovenop. Dat voorzag bitter weinig goeds voor deze 8ste dag. Maar, het weder is onvoorspelbaar. Een uurtje later begon te minderen met regenen en rond 8 uur was de regen zelfs gestopt. En het bleef zo. Verder de dag geen regen gekregen. De regenwolken dreigden, en op sommige plaatsen was het wegdek nat met dikke plassen. Wij zijn vandaag wel van de regen gespaard gebleven.

We verlaten ons hotel om het ontbijt in het hotel Gold te nemen. Een 10 tal minuten stappen.

Op weg naar het ontbijt.

Start met mechanische problemen.
Bij het buiten halen van de fietsen bleek er een spaak gebroken te zijn in het achterwiel van de fiets van Yves. Vermits dit een wiel gemonteerd is met schijfremmen, was de technische kennis om dit te repareren niet onmiddellijk voorhanden. Een telefoontje van Marc Plets met een vriend in België deed de zaak oplossen. Ook Willy Van Mol had een probleem. Hier was het de achterrem die niet meer functioneerde. Na het oplossen van deze problemen kon de start gegeven worden om 09.20 uur. 

Techniekers en enkele toeschouwers bij het vervangen van een spaak.

Zuid-Bohemen.
Vertrokken om 9.20 voor een rit doorheen Zuid-Bohemen. Het eindpunt van de rit is in een andere streek: Telc in Moravië.  Telc kent een van de mooiste en grootste marktpleinen van het land.
Eindpunt vandaag is het stadje Telc. Dit staat op de lijst van het werelderfgoed UNESCO. Telc was ook een centrum van de filmindustrie. Bekend is het verhaal van de brave soldaat Schweik waarvan het boek geschreven is in 1923. De roman verhaalt hoe een soldaat ingelijfd werd in het Oostenrijks leger om te vechten tegen de Russen. Hij voerde de stomste bevelen op, en roept de humor op bij de Tsjechen.

Chris houd het nauwlettend in de gaten: Jos, de ancien met Shirley, de benjamin.

Jos, de ancien met Shirley, de benjamin.

Ritverloop.
Door de mechanische problemen zijn we gestart met meer dan een uur vertraging, rond 09.20 uur. Na 30 km, rond 11 uur een eerste drankstop nabij een klein stationnetje te Trocnov. Op identiek dezelfde plaats van in 2012. Verder naar Borovany op km 35, verder naar Trebon (zie hierachter), Jindrichuv Hradec (wat een naam) na 87 km en Studena na 112 km, en tenslotte Telc na 126 km. We fietsen door het zuiden van Tsjechië en niet ver van de grens met Oostenrijk. Oostenrijk is op sommige plaatsen slechts een 20 km verwijderd.

Aan het stationnetje van Trocnov bij een drankstop.

Trebon.
We fietsen na 52 km eventjes door het stadje Trebon, centrum van de karperindustrie. Bij vorige organisatie werd er hier gegeten. Nu ergens enkele kilometers verder. Er is een mooie marktplein. Het is de hoofdstad van de karperindustrie en ook een voorkeursbestemming van wielertoeristen..

Ravitaillering.
Even buiten Trebon, aan km 53, aan een visvijver werden we rond 12.45 uur opgewacht om een eerste grote bevoorrading te krijgen.

Met  Jan, Richard, Chris en Wilfried.

Koppeltjes met allemaal venten.
Er zijn talloze vijvertjes en meertjes om even bij te tanken en een kleinigheid te eten. Tevens een geschikte locatie om wat foto's te nemen. Een groep van 6 koppeltjes die elkaar 10 dagen  moeten verdragen.We herkennen de 6 koppeltjes, geflankeerd met hun partner. De andere koppeltjes zijn in een vorig bericht reeds gespot. Dat waren dan partners die langer dan 10 dagen elkaar steunen.
Hier herkennen we: Fons en Lowie, Jos M. en Jan P., Jan VDB en Jos VB, Richard en Willy, Jan G en Jef, Yves en Marcel. Er zijn nog geen ruzies of scheidingen genoteerd. Topkoppel: Jan G en mezelf. Reeds 8 jaar onafgescheiden samen. Il faut le faire. Niet gevochten en nog geen ruzie gemaakt. Jos M. en Jan P. doen nog veel straffer. Zij zouden meer dan 12 jaar samen zijn (tijdens de fietsvakanties). Ongelooflijk dat ze nog samen zijn! Dank zij het zeer soepele karakter van beiden. :)

Koppeltjes die elkaar noodgedwongen dienen te verdragen gedurende 10 dagen.

Dames.
Er fietsen 5 charmante schatjes mee; Zij moeten zeker niet onderdoen voor de macho mannen. Integendeel. Shirley, Irene, Marie-Paul, Sonja en Gina.

De 5 fietsende dames, Shirley, Irene, Marie-Paul, Sonja en Gina.

Telc.
De fietstocht van deze 8ste dag had als eindpunt: Telc. Een stadje in Zuid-Moravië. Het is een prachtig rustig stadje, teruggetrokken binnen zijn oude vestingmuren. De auto's zijn er taboe. Het is tevens een centrum van de filmindustrie. Een bekende film is het verhaal van de brave soldaat Schweik, geschreven in 1923. Hij werd ingelijfd in het Oostenrijks leger om te vechten tegen de Russen. Hij roept de humor op van de Tsjechen wegens het stupide van de bevelen die hij tot groot jolijt uitvoerde.

Onder zeil in Telc.
We logeren weerom in een prachtig complex. Voormalig eigendom van de staat, maar nu volledig gerestaureerd, Hotel Anton . Moderne ruime kamer, met terras en een zeer ruime badkamer. Top!

Hotel Anton op het terras.

Telc.

Telc kent een van de mooiste en grootste marktpleinen van het land. Deze Zuid-Tsjechische stad, het Florence van Tsjechië, staat bekend om haar fraaie architectuur in Italiaanse Renaissance stijl. Telc werd in de veertiende eeuw gesticht op een kruispunt van handelsroutes tussen Bohemen, Moravië en Oostenrijk. Het historische stadshart is door UNESCO tot werelderfgoed uitgeroepen. De pastelkleurige woonhuizen rond het driehoekige stadsplein waren oorspronkelijk van hout, maar werden na een brand in 1530 in steen herbouwd. 

Om 18.15 receptie met briefing. Vervolgens het avondeten om 19.00 uur ergens in de stad. Dan nog de bar en morgen weeral om 06.00 appel.

Route Cesky Krumlov- Telc

Profiel: Cesky Krumlov - Telc

Cesky Krumlov - Telc

Ritinformatie.

Vertrek:      09.20 uur

Aankomst: 16.30 uur

Afstand:   126 km

Hoogtemeters. 1309 m.

Rit in 3D met Eddy's ride.
Herbeleef, deze etappe in een 3D-video, in vogelvlucht over het parcours, bewonder de plaatsen waar we geweest zijn. Creatie van relive door Eddy M.:  Eddy's ride van Cesky Krumlov naar Telc.